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广东顺发起重设备有限公司主要生产销售安装单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、航吊、天车、行车、行吊、桥吊以及维修保养、年审（年检）过户一条龙服务。

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佛山市: 禅城区、高明区、三水区、南海区、顺德区

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清远市：清城区、清新区、英德市、连州市、佛冈县、阳山县、连山壮族瑶族自治县、连南瑶族自治县

东莞市：莞城街道、南城街道、东城街道、万江街道

中山市：石岐区、东区、西区、南区五桂山

潮州市：湘桥区、潮安区、饶平县

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云浮市：云城区、云安区、罗定市、新兴县、郁南县

在对电动葫芦出厂测试过程中难免会出现一些误差，误差主要来源于葫芦运行速度不均匀、运行时钢梁及编码器支架抖动、测量用钢丝绳和编码器测量轮之间打滑等，而针对系统的随机误差来源，德马科经过反复实践对系统进行了如下改进：　

　1.测试方式的改进：在原来系统中测速采用计数模块测频的方式，其测频闸门时间为1秒。而由于电动葫芦本身运行并不均匀和稳定。这样就使得每次测量的结果不一致，存在随机性误差。为此必须增大闸门时间，而模块的闸门时间已经到了极限。因此将原来测量起升下降速度中计数单元测频模式改为计数模式。利用计算机的时钟系统，控制电动葫芦运行时间（以实际运行高度限制为准），根据计数单元的计数总和除以运行时间计算出运行速度。同时，由于钢丝绳的弯曲，钢丝绳内部各根细钢丝就会相互产生作用力并且产生滑移，这时股与股之间接触应力增大，使相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹。

　2.运行时钢梁及编码器支架抖动会带来误差，在测量下滑量的过程中尤为明显。下滑量的测量值会高于实际值。这是由于计数单元对编码器正反向脉冲均做累加计数，电动葫芦刹车带来的冲击会引起钢梁和编码器支架抖动，从而导致多计数。为此我们将计数单元更换为可以正反向计数的模块，利用编码器输出的A-B相脉冲相位判断来自编码器的脉冲方向。正向脉冲时加计数，反向脉冲时减计数。从而消除了该随机误差。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作，遵守现场程序，服从命令听指挥，不得擅自离开岗位。　

　3.为了消除由于测量用钢丝绳和编码器测量轮之间打滑可能造成的计数误差，可以通过增加随动砝码的重量来增加摩擦力来消除。在编码器测量轮轴承正常的情况下，我们采用1kg的砝码即可消除打滑。为了提高可靠性我们采用2kg的砝码。经长时间运行没有发生打滑的现象。二是各控制阀及管路故障，如换向阀卡滞使开口度减小，致使流量降低，若液压油内混入棉纱等异物，管路堵塞也会使流量降低。

广东顺发起重设备有限公司，多年口碑的广东起重机厂家，主要生产销售单梁起重机、双梁起重机、门式起重机以及维修保养、年审（年检）过户一条龙服务。

门式起重机起吊前各部件需安全检查

　　1.检查吊装机械，要确保吊装机械性能良好。

　　2.地面组合件及散件准备起吊前，要根据设备重量及位置等参数确认设备件的吊装方式和捆绑方式，合理选择吊装器具。

　　3.高空作业临时作业平台能在地面安装好的尽量在地面安装。

　　4.施工作业通道无论是正式通道还是临时通道都要经常检查，发现安全隐患马上处理。

　　5.吊装较小物件时一根吊索只能吊一个物件，禁止物件串联吊装。

　　6.对设备件起吊前要进行检查、清扫工作，对随设备上去的附件、小件要绑扎牢固，同时便于取放，防止高空落物。

　　7.钢丝绳使用时严禁扭曲或打结。

　　8.使用时绳索不得与棱角直接接触，应垫以防护物。

　　9.钢丝绳严禁与任何带电体接触。

　　10.起重人员正确选用绳索，起吊物件捆绑牢固。

　　11.千金绳的夹角一般不大于90°。

　　12.两吊车同抬物件时，单车载荷应低于其额定载荷的80%。

　　13.不得使卡扣处在吊件的转角处，必要时应加衬垫。

　　14.起吊物件应预先绑扎安全溜绳。

　　15.吊装就位后，应有临时固定措施，以防风、防倾覆，确认牢固后方可摘钩。

起重机钢丝绳的安全性是每个使用企业担心的问题，因钢丝绳的损伤或破断而产生的重大事故时有发生。为了确保使用中钢丝绳的安全运行，掌握钢丝绳的损伤规律及防治方法很有必要。归纳起主要损伤现象有以下六 种，即：磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。

1　磨损

钢丝绳在操作时与其它物体接触并有相对运动，产生摩擦。在机械的、物理的和化学的作用 下，钢丝绳的表面也不断磨损。磨损是钢丝绳常见的损伤方式，一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况。

2　疲劳

   钢丝绳在使用过程中主要承受弯曲疲劳和拉伸、扭曲、振动引起 的疲劳。

疲劳损伤的原理是在变应力的作用下，细钢丝表面首先由于各种滑移形成初始裂纹，然后裂 纹在切应力的作用下反复塑性变形，使裂纹扩展直至断裂。其疲劳引起的断丝一般断口 平齐，多半出现在表层钢丝上，它们很有规律。

防止钢丝绳疲劳损伤的途径

1)在条件许可的情况下，应尽可能使卷筒和滑轮的直径加大。

2)在安排滑轮布局时，应尽量避免使钢丝绳反向弯曲，如图4所示。试验数据表明，反向弯 曲的破坏约为同向弯曲的2倍。

3)尽可能选择结构好的钢丝绳，如WS，TX型等线接触钢丝绳。使用这些钢丝绳能成倍地提 高使用寿命。

3　锈蚀

钢丝绳一般在露天使用，日晒雨淋会使钢丝绳腐蚀，尤其是在有害气体与恶劣环境下使用的钢丝绳，腐蚀造成的损伤就更严重。

防止钢丝绳锈蚀损伤的方法有两种，一种是勤涂油，对于经常处于运动状态的钢丝绳涂油 是***的。二是对使用环境恶劣、相对运动 较少的钢丝绳可选择镀锌、镀铝等特种钢丝绳。这些钢丝绳暴露在大气中的镀锌或镀铝表面 会形成氢氧化锌和氢氧化铝薄膜，能有效地防止钢丝绳的腐蚀。要做到“落点准”，操作人员必须对吊物所需通过的水平距离和垂直高度有准确的判断，并充分考虑起重机的性能和运动惯性。

4　变形

很多断绳事故是因为钢丝绳事先受到过变形损伤而没有引起人们的足够重现，结果酿成大祸。

5　咬绳

钢丝绳咬绳损伤现象一般发生在多层卷绕的起重机卷筒上，有槽双层卷绕的起重卷筒更甚。

6　过载

钢丝绳随着载荷的增加会有微量的伸长，当载荷超过弹性极***，钢丝绳就可能断裂。

　　为了防止钢丝绳过载，应采取以下措施：

　　1)正确选用安全系数，力求减少静载荷以外的其他载荷对钢丝绳的影响。如弯曲载荷 可以通过加大滑轮和卷筒直径来减小，动载荷可以通过提高起重机司机的操作水平、改进起重机性能来减少，摩擦阻力可以通过调整滑轮槽的形状及补充润滑油来减少等等。

　　2)严格遵守安全操作规程，***人为的超负荷现象。

　　3)在起重机上安装负荷指示器、或超负荷限制器、或报警器，消除过载现象。

除了上述6种钢丝绳的基本损伤类型外，还有高温幅射等因素也会使钢丝绳造成损伤。但总的来看，钢丝绳的损伤一般是有规律的，关键在于我们如何去进一步认识这些规律，从而找出有效的防止方法，尽量延长钢丝绳的使用寿命。

单梁桥式起重机操作详解

1.工作前

a．带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。

b．地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。

c．操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

2.工作中

a．每班开始起吊重物时（或负荷达到额定重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

b．严格执行“十不吊”的制度：

①指挥信号不明或乱指挥不吊；

②超过额定起重量时不吊；

③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；

⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；

⑦歪拉斜挂不吊；

⑧具有危险性物件不吊；

⑨埋在地下物件不吊；

⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；

c．发现异常，立即停机，切断电源，检查原因并及时排除。

3.工作后

a．将吊钩升高至一定高度，大车停靠在规定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下刀闸，切断电源。

b．进行日常维护保养。

c．做好交接班工作。