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起重机的起重量和工作级别的区别在哪些方面

起重机的起重量和起重机的工作级别是2个完全不同概念。

     起重机的起重量是指一次起升重物的质量，工作级别是起重机综合工作特性参数。两者之间没有直接必然的联系，起重量大，工作级别不一定高，工作级别高，起重量不一定大。过去10年，中国工程起重机行业经历了超常态发展，仅用了10年的时间走完了发达国家起重机30年的发展历程。即使是起重量完全相同的2台起重机，只要工作级别不同，那么起重机的各个组成部件的安全系统就可能不相同，对应的规格、型号、尺寸也不相同。如果近看起重机的起重量而忽略工作级别，把求工作级别轻的起重机频繁的、满负荷的使用，那么就会加速起重机及各个领部件的报废，使故障频发，甚至引起事故，影响安全。

     所以广大起重机用户在购买起重机前一定要核算一下自己将来使用繁忙的程度来选择起重机的工作级别。

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　龙门吊旋转工作发生制动失灵是什么原因

龙门吊旋转工作时，制动失灵对旋转蜗轮减速箱解体时可发现极限力矩限制器在没有达到其设计阻力矩时打滑失灵。

　(1)、排除方法：将旋转蜗轮减速箱解体，拆下蜗轮，将蜗轮内锥面上的环状凸台车去，使蜗轮套两锥面相交处为一过渡圆柱面，且该圆柱面的直径略大于摩擦盘小端直径。　

　(2)、原因分析：由于蜗轮套上、下锥面交接处为夹角，且其直径小于摩擦盘小端直径，因而在蜗轮内锥面上就被磨出环形凸台，这时由压紧弹簧产生的压紧力就由圆锥面和环状凸台平面两部分共同承受。工作50个工作小时后应将滚道注满润滑油脂，以后每工作300个工作小时再注入一次。　　实际操作中旋转启动、制动十分频繁，使力矩限制器的摩擦盘与蜗轮套锥面间经常产生相对运动而磨损，上下摩擦盘沿蜗轮锥面逐渐靠拢。当环状凸台平面承受的压紧力占主导地位时，由于该凸台平面旋转力臂短且摩擦面小，使得摩擦力矩减小，且小于原设计力矩时就会出现以上故障。

桥式起重机减速机漏油的原因

       桥式起重机作为一种常用的搬运工具，经常会在多粉尘、高温、重载、恶劣环境、结构设计缺陷及维护不到位等因素的影响，减速机常会出现漏油故障，这在一定程度上影响了桥式起重机的正常运行与使用寿命。

（1）维护维修不当。在减速机的正常维护维修中，维修人员未按照规定操作标准或相关维护操作流程对减速进行维护维修，使得在结合面位置出现密封胶涂抹不均匀或使用不合理、密封圈损坏未更换或顺序装反等问题，这在一定程度上增加了减速机漏油的可能性。　　

（2）减速机箱压力过高。智能化科技化人性化随着社会的发展，用到起重机的领域越来越多，而且很多空间不支持大型起重机展开工作，所以这样的工作环境就需要有特殊技能或构造的起重机产品的出现。在减速机内部，各齿轮啮合摩擦时形成的热量都会散发到封闭空间内，由此造成箱体内的温度不断增加，由于减速机箱的内部体积保持不变，按照查理定律温度的增加会导致压强的升高，进而导致箱体内的压强不断增大。在机箱内部飞溅的润滑油护不断喷洒到机箱的内表面，因机油渗透性的影响，且在高压作用下，油体便会向密封漏洞位置集中渗出而导致漏油。　　

（3）密封部件缺陷。在减速机内多采用骨架密封进行轴密封处理，骨架密封的原理是运用弹簧圈箍紧密封，使其在轴径位置形成有效的径向力，且对唇口磨损位置进行补偿，从而确保唇口位置的密封质量。从表面受压磨损来看，采用线接触钢丝绳比采用点接触钢丝绳有利，采用面接触钢丝绳比采用线接触钢丝绳更有利。作为接触型密封方式，骨架密封具有较高的密封性能、且安装空间小，能够适应轴径的偏心与设备振动影响。然而此种密封方式对于表面粗糙度、轴径大小、轴表面硬度、密封孔槽尺寸公差等有严格的要求，且油封装配需采用***工具才能避免唇口发生变形，需要严格的工艺要求。　　另外设备工作环境温度、油质及润滑油的粘度等都会对油封的使用寿命及密封质量产生影响；在装配大型联轴器或重载时其工作温度常高于200℃以上，很容易引发油封唇口出现融化变形进而发生渗漏。　　

（4）加油量过多。在减速机工作时润滑油会在箱内四处飞溅，若加入过多的油量，则很容易漏油。

桥式起重机出现裂纹怎么办？　

桥式起重机在使用时间较长的情况下，会造成一定程度的腐蚀，所以当腐蚀情况较为严重的时候，会使桥式起重机产生较大的冲击力，然后导致桥式起重机产生裂纹，因此我们必须在平常的工作中经常检查桥式起重机的零部件，保证它们润滑流畅。

　　如何才能避免桥式起重机出现裂纹呢？首先我们在固定桥式起重机的过程中，我们选择的混泥土必须过关，适应变形能力，并能保证其质量在有水分渗透的过程中不受其影响和损坏，其次，我们在桥式起重机的主梁机构上面必须要加固零配件，***出现因为零配件出现裂缝而呈现的桥式起重机的主梁受到影响进而出现裂纹现象。平时在使用桥式起重机的过程中，不要随意增加起重机载荷，要注意起重机防腐、防潮等，经常检查桥式起重机的轨道调整、加固、焊接。这种变形磨损因局部挤压而变形，其钢丝横断面在挤压处向两旁伸展成翅形。必须想办法改变设施，努力使桥式起重机的裂纹损失降低。