企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广东 佛山 |
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公司地址: | 佛山市三水区迳口华侨经济区漫江工业园7-2号地之二 |
发布时间:2022-09-05 05:20:00 作者:广东顺发起重
广东顺发起重设备有限公司主要生产销售安装单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、航吊、天车、行车、行吊、桥吊以及维修保养、年审(年检)过户一条龙服务。
起重机系列有丨QD型桥式起重机丨QZ型抓斗起重机丨YZ型冶金起重机丨QDY型桥式冶金起重机丨LD型电动单梁起重机丨LDA型单梁起重机丨MG型龙门起重机丨U型桥式起重机丨L型单主梁起重机丨G型起重机丨LH型电动葫芦桥式起重机丨LS型手动起重机丨CD型电动葫芦起重机丨MD型电动葫芦起重机丨电动悬挂单梁起重机丨双梁起重机丨电动双梁起重机丨QD型双梁桥式起重机
1吨2吨2.8吨2.9吨3吨以下 5吨10吨16吨20吨25吨32吨50吨60吨74吨75吨80吨90吨100吨150吨180吨起重机设备丨起重机销售电话丨天航丨地航丨全新起重设备丨新报价,价格。
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单梁起重机的电气保养及其安全操作
单梁起重机电气设备的维护和保养:为了保证起重机可靠安全工作,必须制订符合《GB6067-85》 规定的电气设备检修制度,并熟悉设备的各种故障产生的原因和 消除故障的办法,现将主要电气设备的维护分述如下:1、为延长起重机电气设备的使用寿命,应经常保持电气设备如:控制箱内接触器等的清洁,短路等现象的产生。 2、采用挂缆导电时,小车导轨上的角锈和污物应随时清除干净,保持牵引滑车运行正常。检查轨道:主要观察轨道是否平直,压板是否牢固,有否有松动现象, 如发现小车行走时卡轨,应该设法矫正轨道或调整车轮。
单梁起重机安全操作规程:不允许吊着物品在空中长时间停留;吊着物品时,工作人员不得离开工作岗位。严禁酒后操作、工作时严禁闲聊。工作完毕,应将起重机开回大门左边停放,把操作按钮开关挂在位置,挂操作按钮开 关时要注意:取下来之前是怎么挂的,放回去时也就怎么挂,以防止雨水流入按钮开关中。 1.运行小车的拼装 先用小车固定销将运行小车安装在轨道上,用螺栓紧固。主动轮应和轨面接触,被动轮和轨面的间隙应满足电动葫芦桥式起重机标准的要求。运行小车拼装后,其主要尺寸偏差应满足电动单梁桥式起重机标准的要求。 2.主梁安装 用高强度螺栓将主梁与端梁连接起来,组装成桥架结构。
广东顺发起重设备有限公司,多年口碑的广东起重机厂家,主要生产销售单梁起重机、双梁起重机、门式起重机以及维修保养、年审(年检)过户一条龙服务。
龙门吊旋转工作发生制动失灵是什么原因
龙门吊旋转工作时,制动失灵对旋转蜗轮减速箱解体时可发现极限力矩限制器在没有达到其设计阻力矩时打滑失灵。
(1)、排除方法:将旋转蜗轮减速箱解体,拆下蜗轮,将蜗轮内锥面上的环状凸台车去,使蜗轮套两锥面相交处为一过渡圆柱面,且该圆柱面的直径略大于摩擦盘小端直径。
(2)、原因分析:由于蜗轮套上、下锥面交接处为夹角,且其直径小于摩擦盘小端直径,因而在蜗轮内锥面上就被磨出环形凸台,这时由压紧弹簧产生的压紧力就由圆锥面和环状凸台平面两部分共同承受。 实际操作中旋转启动、制动十分频繁,使力矩限制器的摩擦盘与蜗轮套锥面间经常产生相对运动而磨损,上下摩擦盘沿蜗轮锥面逐渐靠拢。当环状凸台平面承受的压紧力占主导地位时,由于该凸台平面旋转力臂短且摩擦面小,使得摩擦力矩减小,且小于原设计力矩时就会出现以上故障。
门式起重机与桥式起重机对比可以看出,门式起重机旳安装相对来说更加旳方便。在室外进行安装时也必须严格遵守相关旳注意事项。那么,笔者就根据多年从业经验,从实际操作的角度出发,谈谈门式起重机在室外进行安装旳注意事项,以供广大新老客户参考。
1.门式起重机吨位不同,安装需要的轨道和地基的要求也不相同。所以应尽量匹配。
2.门式起重机的跨度较大,安装过程中需要注意角度,各个部分拼装过程需要在一个水平面。
3.打地基打应牢固,否则就会发生门式起重机倾斜。地基必须达到要求,对整体配置要高。
4.轨道要严格按照标准来加工,否则门式起重机重压下会变形,造成二次摩擦,易发生事故。
5.当门式起重机安装完成后,对起测试,需要空操,地操试验,对其超载做抗压试验。
起重机钢丝绳的安全性是每个使用企业担心的问题,因钢丝绳的损伤或破断而产生的重大事故时有发生。为了确保使用中钢丝绳的安全运行,掌握钢丝绳的损伤规律及防治方法很有必要。归纳起主要损伤现象有以下六 种,即:磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。
1 磨损
钢丝绳在操作时与其它物体接触并有相对运动,产生摩擦。在机械的、物理的和化学的作用 下,钢丝绳的表面也不断磨损。磨损是钢丝绳常见的损伤方式,一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况。
2 疲劳
钢丝绳在使用过程中主要承受弯曲疲劳和拉伸、扭曲、振动引起 的疲劳。
疲劳损伤的原理是在变应力的作用下,细钢丝表面首先由于各种滑移形成初始裂纹,然后裂 纹在切应力的作用下反复塑性变形,使裂纹扩展直至断裂。其疲劳引起的断丝一般断口 平齐,多半出现在表层钢丝上,它们很有规律。
防止钢丝绳疲劳损伤的途径
1)在条件许可的情况下,应尽可能使卷筒和滑轮的直径加大。
2)在安排滑轮布局时,应尽量避免使钢丝绳反向弯曲,如图4所示。试验数据表明,反向弯 曲的破坏约为同向弯曲的2倍。
3)尽可能选择结构好的钢丝绳,如WS,TX型等线接触钢丝绳。使用这些钢丝绳能成倍地提 高使用寿命。
3 锈蚀
钢丝绳一般在露天使用,日晒雨淋会使钢丝绳腐蚀,尤其是在有害气体与恶劣环境下使用的钢丝绳,腐蚀造成的损伤就更严重。
防止钢丝绳锈蚀损伤的方法有两种,一种是勤涂油,对于经常处于运动状态的钢丝绳涂油 是***的。二是对使用环境恶劣、相对运动 较少的钢丝绳可选择镀锌、镀铝等特种钢丝绳。这些钢丝绳暴露在大气中的镀锌或镀铝表面 会形成氢氧化锌和氢氧化铝薄膜,能有效地防止钢丝绳的腐蚀。
4 变形
很多断绳事故是因为钢丝绳事先受到过变形损伤而没有引起人们的足够重现,结果酿成大祸。
5 咬绳
钢丝绳咬绳损伤现象一般发生在多层卷绕的起重机卷筒上,有槽双层卷绕的起重卷筒更甚。
6 过载
钢丝绳随着载荷的增加会有微量的伸长,当载荷超过弹性极***,钢丝绳就可能断裂。
为了防止钢丝绳过载,应采取以下措施:
1)正确选用安全系数,力求减少静载荷以外的其他载荷对钢丝绳的影响。如弯曲载荷 可以通过加大滑轮和卷筒直径来减小,动载荷可以通过提高起重机司机的操作水平、改进起重机性能来减少,摩擦阻力可以通过调整滑轮槽的形状及补充润滑油来减少等等。
2)严格遵守安全操作规程,***人为的超负荷现象。
3)在起重机上安装负荷指示器、或超负荷限制器、或报警器,消除过载现象。
除了上述6种钢丝绳的基本损伤类型外,还有高温幅射等因素也会使钢丝绳造成损伤。但总的来看,钢丝绳的损伤一般是有规律的,关键在于我们如何去进一步认识这些规律,从而找出有效的防止方法,尽量延长钢丝绳的使用寿命。
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